Elixir Aircraft annonce une levée de fonds de 45 millions d'euros, menée par le fonds SPI (Sociétés de Projets Industriels) de Bpifrance, géré pour le compte de l'État par Bpifrance dans le cadre de France 2030, aux côtés d'Odyssée Venture, d'Innovacom (Turenne Groupe) et d'autres investisseurs. Cette opération permettra à l'avionneur français d'accélérer son développement industriel et commercial à l'international, notamment aux États-Unis et de lancer Equinox, programme d'un tout nouvel avion.

Une levée de fonds de 45 M€ pour une nouvelle phase de croissance

Cette levée de fonds est conduite par le fonds SPI (Sociétés de Projets Industriels) de Bpifrance, géré pour le compte de l'État par Bpifrance dans le cadre de France 2030, aux côtés d'Odyssée Venture, d'Innovacom, actionnaire historique, et d'autres investisseurs.



Montée en cadence industrielle et expansion internationale

Ces nouveaux moyens financiers permettront d'accompagner le développement industriel d'Elixir Aircraft, alors que le constructeur connaît une forte montée en cadence. Avec 16 avions produits au premier semestre 2026, l'entreprise a déjà fabriqué davantage d'appareils en six mois que sur l'ensemble de l'année 2025. Aujourd'hui, 60 Elixir volent en Europe — en France, au Royaume-Uni, en Espagne, au Portugal et en Grèce — et le premier vol d'un Elixir aux États-Unis a eu lieu en juin.

Depuis la précédente levée de fonds réalisée en 2024, la production a presque triplé. L'objectif est d'atteindre rapidement une capacité industrielle de cinq avions par mois.

Alors que l'outil industriel actuel est réparti entre Périgny pour la fabrication des ailes, Aytré, où l'usine ouverte en 2024 produit les pièces composites (fuselages et gouvernes de vol), et la ligne d'assemblage final de l'aéroport de La Rochelle, il approche de la saturation. Elixir Aircraft prépare un regroupement de ses sites de production.

Depuis la levée de fonds de 2024, une centaine de nouveaux collaborateurs ont rejoint l'entreprise, portant l'effectif total à près de 250 employés. Elixir Aircraft continue de recruter afin de répondre à ses nouvelles ambitions, notamment en production pour les sites de La Rochelle et pour développer l'équipe support de Sarasota (Floride, États-Unis).

La levée de fonds permettra également d'accélérer le développement commercial à l'international. La priorité est donnée au marché américain, où le site de Sarasota démarre ses activités avec un premier stock de pièces détachées et une équipe support. L'entreprise entend également renforcer sa présence en Asie, en particulier sur le marché indien.



Elixir : la 4e génération d'avion de formation

Certifié par l'EASA en 2020 puis par la FAA en 2025, le biplace monomoteur Elixir a lancé la 4e génération d'avion destinée à la formation des pilotes. Grâce à sa cellule entièrement réalisée en carbone monobloc, selon la technologie dite Carbon OneShot inspirée des bateaux de course, sa motorisation sobre et sa conception pensée pour une maintenance simplifiée et une durée de vie quasi illimitée, il offre un coût d'exploitation parmi les plus faibles de sa catégorie tout en garantissant un niveau élevé de sécurité grâce à des équipements de série (parachute de cellule, système anti-vrille, réservoir anti-explosion). Ces atouts en font également un vecteur de formation respectueux de l'environnement avec des émissions de CO2 réduites de 70% par rapport aux anciennes générations. 60 Elixir volent au sein des écoles européennes. En avril 2026, la version à charge utile augmentée a été lancée sous le nom d'Elixir+.



Equinox : un nouveau programme pour compléter la gamme

Par ailleurs, ces investissements permettent le lancement d'un nouveau programme d'avion. Baptisé Equinox, il constitue la suite logique de la gamme Elixir. Plus gros et conçu pour répondre aux besoins des écoles de pilotage, il s'inscrira dans la continuité des choix technologiques de l'Elixir actuel. Plus de détails sur ce nouvel avion seront dévoilés dans les prochains mois.

À l'occasion de l'EAA AirVenture d'Oshkosh (Wisconsin, États-Unis), du 20 au 26 juillet prochains, Elixir Aircraft présentera l'ensemble de sa gamme disponible dès la fin de l'année 2026, des Elixir et Elixir+ actuels à leurs versions aux équipements et motorisations enrichis, préfigurant l'arrivée de l'avion issu du programme Equinox.



« Cette levée de fonds marque une nouvelle étape dans le développement d'Elixir Aircraft. Nous tenons le cap que nous nous étions fixé et les résultats obtenus démontrent la pertinence de notre stratégie, alors même que le besoin mondial de renouvellement des flottes de formation se confirme. Je tiens à remercier chaleureusement toutes nos équipes et nos partenaires financiers, ceux qui nous accompagnent depuis les premières heures de l'aventure comme ceux qui nous rejoignent aujourd'hui, pour leur confiance et leur engagement à nos côtés. » a déclaré Arthur Léopold-Léger, cofondateur et président d'Elixir Aircraft.



« Nous sommes très heureux d'accompagner Elixir Aircraft dans cette nouvelle phase de développement. Cette opération illustre l'ambition du fonds SPI : soutenir l'industrialisation d'acteurs innovants à fort potentiel, porteurs de souveraineté et de compétitivité pour la filière aéronautique française. Grâce à une dynamique industrielle engagée et des premiers clients reconnus en Europe, Elixir Aircraft dispose d'atouts solides pour s'imposer sur le marché de la formation des pilotes professionnels et contribuer au renouvellement des flottes à l'échelle mondiale. » a déclaré Jean-Philippe Richard, directeur adjoint du fonds SPI de Bpifrance.




Source : Communiqué de presse